Arka tepe Tank yöntemi güçlendirilmesi.

Kıç çerçeve aralığı fazla 600 mm her kaburga kaldırdı ayarı kat, tekneler yeterli yüksekliğe kıç şaft tüp, pervane ve stern şaft dirseği, dümen boynuz kat yukarıda germek gerekir tek kürek katında ipucu bekleme uzanan kolsuz bluz ve kalınlaşma. Yan çapraz çerçeve türü olduğunda, kat kat yukarıda bir güçlü göğüs ışını ile en fazla 2.5 m ve boyuna veya açık bir platform ile sağlanacaktır. Orta çizgi arka tepe boyuna salıncak bölmenin ayarlamanız gerekir. Taşkın vücut çok büyük olduğunda, sol ve sağ taraflarındaki, orta çizgi üzerinde sallanan bir bölme var iyidir. Arka tepe salma veya yatay takviye çubukları oluklu plaka güçlendirmek için bir dizi ile merkezi bir boşluk vardır. Güverte güçlendirmek için kabin arka tepe deponun arka tepe üzerinde yan boyuna kiriş veya artış karşı olarak. Dış plaka kalınlığı ve 4 kaburga aralığını güçlü kaburga daha büyük ayarlanmamalıdır.

1. arka tepe tankında güçlendirilmesi.

Arka tepe kabin kuvvetlendirici tedbirler şöyle sıralanabilir:

Sağlam zemin her kaburga ayarlanır ve kalınlığı 1.5 mm kalınlığında olur.

Bir tek pervane gemi için yere güvertedekitüpü üzerindeki yeterli bir yükseklik için kaldırdı.

Yan tarafındaki enine çerçeve türü olduğunda, üst kat dikey aralığını 2.5 m ve boyuna kiriş büyük değilse veya açık delik platform 2.5 m daha büyük değildir. Boyuna çerçeve türü kullanıldığında, güçlü kirişler uygun bir dizi kabin üst kısmında belirler.

Bölmenin arka tepe ve arka çıkıntılar boyuna bölümünü veya kuyruk kruvazör ayarlandı.

2. yan arka tepe tank güçlendirilir.

Arka tepe tank yan yapısını takviye önlemler şunlardır:

Kaburga kasıldı.

Ayrıca, karın plaka ve yüksek kesintili yan boyuna analiz veya kalınlaşmış yan kurulu ile kaburga.

Arka güverte alanı genişletin, direksiyon dişli yüklemek, araba yaprakları ve dümen korumak ve geri sert tasarım sonunda taşkın gezinti performansını artırmak için kuyruk vurgulamak vücut, en yukarıdaki su hattı göre bu bölümünde ilgileniyor .

http://www.SF-Compass.com/